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卒業旅行の計画はお早めに

一年もダドゥェミョン学生生活には残らないのが最後の思い出と卒業旅行を計画している人もいるかと思います。バブル時代、海外へ出かける人が多かったようです、最近では不況の影響もあり、国内で過ごして人が圧倒的に多いです。国内の地と、制限されてくるので特に大勢の卒業旅行を考えているような方はあらかじめ予約しておくことをお勧めします。
娘の友人が北海道に引っ越してしまいました。仲良しだったので、春休みに名古屋で、その友達に会いに、北海道に出て行きました。娘は飛行機で国内旅行は初めてです。友人の金持ちは、空港まで迎えに来てくれて、いざドライブ。私も春の北海道は初めての観光シーズン以外の時期にも非常に新鮮でした。広大な敷地にまっすぐ長続いており、"鹿注意""ゴムジュウイ"なんだと表紙がいかにも北海道っぽく娘も私もゴキゲン。友人の両親との楽しい時間を過ごしました。このような観光目的ではなく、国内旅行もいいですね。
国際政治と国際経済の関係は左脳・右脳の関係に似ている。 緊密に連結して協業するが、世の中を眺める視点は違う状況だ。 貿易戦争・為替レート戦争という言葉があるが、国際経済の世界は銃・剣を持って戦う必要のない世界だ。 一方、国際政治で戦いは必然的だ。

経済的に米国と中国はお互い必要なウィンウィン（ｗｉｎ−ｗｉｎ）関係だ。 国際政治的にはいつか一度ぶつからなければならないかもしれない。 冷戦時代と同じく米国一国では難しい。 北大西洋条約機構（ＮＡＴＯ）のような国際的な連帯が必要となる。

問題はＮＡＴＯが揺れているという点だ。 ソ連という共通の敵が消えたため、ＮＡＴＯ加盟２８カ国は共同の戦略も共同の利益もない。 方向感覚を失った。 旧ソ連圏国家の加入で図体だけが膨らんでいる。

歴史的な使命を終えたＮＡＴＯを拡大改編し、ロシア・中国まで引き込むのも一つの案だ。 韓国もＮＡＴＯにより積極的に参加できる。みんなが知っています。のぼりの７つの安心とは 実際、ＮＡＴＯは韓国のような国との協力増大を追求している。 しかし脱ＮＡＴＯ時代がすでに開幕したという分析もある。 米国はすべての短距離戦術核をヨーロッパから撤収するための交渉を進行中という。 交渉はＮＡＴＯ首脳会議と世界主要８カ国（Ｇ８）首脳会議が同時に開催される来年５月のシカゴで終結される。

先月３０日に退任したロバート・ゲーツ米国防長官は先月１０日、ブリュッセルＮＡＴＯ本部で演説し、加盟国を叱責した。 加盟国の軍事力増強、国防費増額がなければＮＡＴＯは無意味ということだ。 非公開会議でゲーツ長官は‘外交的欠礼’をかえりみず、ポーランド・ドイツ・オランダ・トルコ・スペインなどの国名を名指ししながら、対リビア軍事行動に対する微温的な態度を非難した。

実際、ＮＡＴＯ加盟国が役割を果たすよう導くことは、ＮＡＴＯ６２年の歴史で米国が解決できなかった部分だ。 米国はＮＡＴＯの「無賃乗客（ｆｒｅｅ−ｒｉｄｅｒ）」について常に不満を抱いている。 現在は経済危機のため、ＮＡＴＯ加盟国は米国を助けたくても余力がない。

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仁川（インチョン）空港免税店の入店過程で膨らんだ不和の結果か、‘３秒バッグ（街中で３秒ごとに目に入るほどありふれたバッグ）’というイメージを嫌ってか。

仁川空港新羅（シンラ）免税店への入店で摩擦が生じたルイ・ヴィトンとロッテ免税店が、今度はロッテＣＯＥＸ免税店内のルイ・ヴィトン売り場運営・維持をめぐって綱引きをしている。

ロッテＣＯＥＸ免税店内のルイ・ヴィトン売り場は、ＡＫ免税店時代だった０８年１２月にオープンした後、しばらく免税店の中で最高の売上高を記録していた。 しかし昨年６月にロッテに買収された後、売上高が下降線を描いた。 空港鉄道第２段階区間の開通でＣＯＥＸ空港ターミナルの利用者数が減ったのが主な原因に挙げられる。 現在は８カ所ある免税店内のルイ・ヴィトン売り場のうち売り上げは最下位圏という。

業界によると、ルイ・ヴィトン・コリアとロッテ免税店は先週金曜日に会合を開き、この売り場の運営全般について議論した。問題はルイ・ヴィトンがＣＯＥＸ免税店から撤収する可能性があるという点だ。 実際、一時ルイ・ヴィトンはＣＯＥＸ免税店売り場の撤収まで検討したと知られている。匿名を求めたルイ・ヴィトンの関係者は「（撤収を含めて）すべての可能性を開きながら、売り場の運営について協議を進めている」と話した。

ロッテは協議の事実を認めながらも、ルイ・ヴィトンが撤収カードを取り出すことはないと見ている。 ロッテ免税店の関係者は「ＣＯＥＸ免税店内の売り場に関してルイ・ヴィトンと結んだ契約が今年末で終わり、再契約するかどうかを含め、あらゆることを議論中」とし「ルイ・ヴィトンが売り場から撤収することはないはず」と話した。

流通業界の一部では、ルイ・ヴィトンが撤収まで考慮することになった背景に、ルイ・ヴィトンの仁川空港新羅免税店入店過程で生じた両社間のあつれきを取り上げている。 当時ロッテはルイ・ヴィトンの新羅免税店入店を阻止するため、裁判所に契約禁止仮処分申請まで出した。

ルイ・ヴィトンが韓国で実績が低調な売り場を本格的に整理するという声も聞こえる。お近くのロートアイアンをもっと知りたい方へ 来月のオープンを控えている現代（ヒョンデ）百貨店大邱（テグ）店にルイ・ヴィトンが入店する場合、ルイ・ヴィトンは韓国市場で２２店舗を保有することになる。

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